Crash-bar Wunderlich BMW R 18 - noir

Le premier pare cylindre en tube de 32 ! Nous avons opté pour cette dimension de tube pour deux raisons : Pour des raisons de rigidité, pour protéger idéalement la R 18, et pour des raisons esthétiques. Car seul le tube de 32 est à la fois équilibré et esthétique sur l’imposante R 18 et ses puissants collecteurs d’échappements. De plus, nous avons délibérément opté pour une forme fermée monopièce de l’arceau de protection, qui, outre ses dimensions, contribue à une rigidité constructive supplémentaire. L’arceau de protection à revêtement poudré de qualité supérieure ennobli d’un vernis incolore, parfaitement adapté au cadre, s’harmonise sobrement avec le style de la R 18 tout en apportant cependant son cachet particulier. Ce n’est pas un hasard si la forme Pik rappelle les pares cylindres des boxers BMW classique à refroidissement à air.

L’arceau de protection moteur s’appuie solidement sur six points spécialement sélectionnés. Les renforts inférieurs, fixés sur les berceaux, ont été discrètement positionnés par nos constructeurs, de manière à ne pas être remarqués et à ne pas perturber la ligne.

La fixation multi-points veille à ce qu’en cas de chute ou de renversement, les forces engagées ne surviennent et n’agissent pas de manière ponctuelle, mais qu’elles puissent être absorbées en étant réparties sur l’ensemble des 6 points d’appui. La sollicitation ponctuelle due aux pics de forces et de couple est ainsi considérablement réduite.

PLUS DE DÉTAILS :

Matériau : Tube en acier de précision, formé de manière précise sur des cintreuses CNC, puis soudés avec un cordon net, revêtu par thermolaquage en trois couches noir-brillant et ennobli d’un vernis incolore.
Diamètre de tube : 32 millimètres
Épaisseur de paroi : 2 millimètres
Protection parfaite des cylindres et des couvres culasses.
Intégration esthétique sur le plan de la forme et du fonctionnement.
Forme fermée.
Montage asymétrique à 6 points solides.
Les sollicitations ponctuelles dues aux pics de forces ou de couple sont ainsi considérablement réduites.
Pas d’impact sur l’inclinaison et la garde au sol.
Ajusté et facile à monter.
Notice détaillée et bien compréhensible

CONFORMITÉ DE MONTAGE :

BMW R 18 2020+
BMW R 18 Classic 2021+