Question 1

Comment choisir entre des plaquettes de frein organiques et frittées (sinter) ?

Accepted Answer

Les plaquettes organiques offrent progressivité et efficacité à froid pour le quotidien. Les plaquettes frittées résistent mieux aux températures extrêmes et conviennent aux roulages sportifs ou aux motos lourdes nécessitant un mordant stable.

Question 2

Pourquoi mon levier de frein semble-t-il spongieux lors d'un freinage appuyé ?

Accepted Answer

Cette sensation indique souvent la présence d'air ou d'humidité dans le circuit hydraulique, ou une déformation des durites d'origine. Purger le liquide de frein et utiliser un levier usiné CNC permet d'éliminer ce jeu parasite.

Question 3

Quel est l'intérêt d'installer un réservoir de fluide en aluminium anodisé ?

Accepted Answer

Un bocal en aluminium usiné offre une meilleure étanchéité thermique et mécanique que le plastique d'origine. Il protège le liquide de frein de la dégradation par les UV et limite l'émulsion due aux vibrations du moteur.

Réservoir fluide de frein avant CT027A Rizoma - argent

Réservoir fluide de frein avant CT127U Rizoma - bleu

Protection frein avant Rizoma - bleu

Kit de montage réservoir fluide Rizoma CT451B - Anodisé noir

Kit de montage réservoir fluide Rizoma CT450B - Anodisé noir

Réservoir fluide de frein Rizoma CT030B - noir

Réservoir fluide de frein avant CT027R Rizoma - rouge

Réservoir fluide de frein arrière CT015Z Rizoma - bronze

Plaquettes de frein SBS 704HS

Plaquettes de frein SBS 634HS