Batterie lithium-ion avec indicateur de charge

Les batteries lithium-ion sont à la pointe de l'évolution dans le domaine des batteries pour véhicules. Ces batteries font particulièrement merveille pour les motos en présentant toute une série d'avantages. Grâce à la technologie Lithium-Ion déjà utilisée depuis longtemps sous une forme comparable dans les téléphones portables, il est possible de se passer complètement de plomb et d'acide. Grâce à cela, les batteries lithium-ion présentent un poids d'un tiers plus faible que celui des batteries plomb-acide conventionnelles. Elles ne sont pas uniquement plus petites, elles peuvent également être installées en toute position puisqu'elles ne contiennent pas d'acide qui puisse s'écouler.

Grâce à l'utilisation de la technologie cellulaire LiFePO4 (batterie au lithium-phosphate de fer), ce boîtier en nylon atteint le plus haut niveau de sécurité possible pour les batteries au lithium.

Les batteries lithium-ion non seulement supportent une charge rapide sous des courants de charge particulièrement élevés (jusqu'à 90% en six minutes), mais tiennent également la charge très longtemps. L'autodécharge est de cinq pour cent par mois au maximum. Le prix d'acquisition relativement élevé de ces batteries se rentabilise sur le long terme. Avec un nombre de cycles de charge possibles six fois plus grand que celui des batteries plomb-acide simples, les accus High-Tech bénéficient d'une durée de vie extrêmement élevée. A cela s'ajoute le fait que l'état de charge constant de toutes les cellules est assuré par un processeur incorporé ("Balancer").

En utilisant des adaptateurs, nos batteries lithium-ion correspondent exactement aux dimensions des batteries d'origine. Grâce à des raccordement identiques, elles peuvent être échangées en quelques minutes.

À SAVOIR : En cas de basses températures, les batteries lithium-ion doivent être d'abord "excitées", c'est à dire que les cellules doivent se réchauffer d'elles-mêmes. Pour cela, il suffit de presser plus longuement le bouton de démarrage, jusqu'à ce que le jus surgisse d'un coup.

PLUS DE DÉTAILS :

Standard de sécurité le plus élevé grâce à la technologie des cellules LiFePO4
12,8 volts
4 Ah
48 Wh
Env. 1/3 du poids des batteries plomb-acide comparables
Installable en toute position puisque sans acide
Etat de chargeconstant de toutes les cellules grâce au "Balancer"
Charge rapide sans problème
Autodécharge limitée
Durée de vie jusqu'à six fois plus longue qu'une batterieplomb-acide
Echange rapide et simple
Sans effet mémoire
Nouveau : avec indicateur de charge

CONFORMITÉ DE MONTAGE :

BMW R 1300 GS 2025+
BMW R 1300 GSA 2025+
BMW R 1250 GS 2019-2023
BMW R 1250 GSA 2019-2023
BMW R 1200 GS LC 2013-2016
BMW R 1200 GS LC 2017+
BMW R 1200 GSA LC 2014+
BMW R 1200 GS (2010 - 2012)
BMW R 1200 GS (-2007)
BMW R 1200 GS (2008 - 2009)
BMW R 1200 GSA (2008 - 2009)
BMW R 1200 GSA (2010 - 2013)
BMW R 1200 GSA (- 2007)
BMW R 1300 R
BMW R 1200 R (-2010)
BMW R 1200 R (2011 - 2014)
BMW R 1300 RT
BMW R 1200 S
BMW HP2-Sport
BMW HP2-Megamoto
BMW F 800 GS (-07/2012)
BMW F 800 GS (08/2012 - 2016)
BMW F 800 GS (2017-2018)
BMW F 700 GS (2017-)
BMW F 700 GS (-2016)
BMW F 800 R (2015-)
BMW F 800 R (2012 - 2014)
BMW F 800 R (-2011)
BMW F 800 S
BMW F 800 ST
BMW F 650 GS (2008-)
BMW K 1300 R
BMW K 1300 S
BMW K 1200 R
BMW K 1200 S